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大医精诚:若有来生 仍愿为医风湿免疫李小霞患者

2019-08-21 19:58 来源:东北新闻网

  大医精诚:若有来生 仍愿为医风湿免疫李小霞患者

  ”(完)[责任编辑:韩静]在座的很多朋友在各自擅长的领域做出了贡献,增进了两岸民众福祉和亲情,在此我要向各位表示衷心的感谢。

(中国台湾网尹赛楠摄)  人们常说,家是避风的港湾,对于这些台商二代而言,如今的大陆就能带给他们这样的温暖。  海峡青年论坛由全国青联、台湾中华青年交流协会、台湾青年创业协会总会主办。

  有台媒统计,过去一个月内,光是双北地区就跳电了11次!  万万没想到啊,这种多发生在侃爷小时候的“事故”,如今竟会频频在自诩“发达”的宝岛人民生活中上演。  还记得2009年首届海峡论坛上,朱于益和陈映秋这对13年未见的花甲老友,一句“老朋友,原来你也在这里”,让这场意外相逢充满惊喜,也让我们对这段跨越海峡的友谊潸然泪下。

  论坛不仅开展座谈交流,而且开展“温暖中国远征军抗日将士”等近十项公益活动和落地项目,就建立两岸公益机构重大灾难联动机制等签署备忘录,社会反响良好,深受两岸公益人士的广泛好评,已经成为两岸沟通情感、增进合作、共同发展的重要平台。时至今日,随着经济、社会、文化、科技的进步,公益的范畴和理念也有了新的发展,但其中最本质的人伦精神与高尚情怀始终未变。

会议开幕式在保留政要致辞、主旨演讲、授匾授牌等内容的基础上,还设立台湾重量级企业家演讲环节,以期推动两岸两地产业精准交流合作。

    论坛开幕式上,还启动了“台湾青年在大陆就业、创业支持计划”,多家企业为台湾青年在大陆提供133个实习岗位和76个就业岗位,生动诠释了“两岸一家亲”的理念。

  台湾工业总会、电电公会等工商团体及台商、台企代表和各市、相关单位人员200余人出席对接活动。浅浅的一湾海峡,政治上的人为因素,都阻隔不断两岸同胞守望相助、相互扶持的手足之情。

    6月5日,“第十届海峡论坛·第六届两岸公益论坛”在厦门举行。

    台湾亚太文创协会秘书长林秋芳认为,近年来福建文创产业发展迅速,此次呈现的很多设计和数字艺术创作让人眼前一亮。”  对于这一点,同样从海外归来的重庆顺鸿服饰有限公司总经理谭顺鸿显然也感同身受,“我和太太相识于英国,她是一名地道的重庆‘辣妹子’”,谭顺鸿说,2007年自己陪同夫人来大陆考察时,感触最深的就是这里的变化,“如果用一个词来形容,那绝对是‘突飞猛进’。

    徐造华表示,核二2号机27日中午并联发电,当晚进行主汽机超速跳脱测试,测试正常无虞后才在昨日清晨第二次并联,昨日下午进行升载程序,升载至约18万千瓦左右时,反应炉启动保护动作而停机。

    龙明彪在致辞时表示,改革开放的40年,既是大陆经济发展的40年,台湾同胞参与的40年,也是两岸经济社会融合发展的40年。

  本次论坛聚焦短时临近气象预报预警、气候预测,以及卫星、雷达、数值天气预报应用技术,交流生态气象服务,分享防灾减灾救灾经验,将进一步推动两岸气象交流合作向更高层次发展。前民代孙大千则在脸谱网发文指,如果蔡英文的核心幕僚都像洪耀福持续使用“自我陶醉”的态度对民进党进行“集体催眠”,很快会有难以数计的台湾人民和吕秀莲一样,决定和民进党说“ByeBye”。

  

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C919首飞 五大航空产业集群开启万亿市场

2019-08-21 00:30
来源: 经济参考报
编辑:东方财富网

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【C919首飞 五大航空产业集群开启万亿市场】据中国商飞工作计划,国产大飞机C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许,则将顺延。业内普遍认为,C919正式首飞后,将快速进入后续的测试、生产和交付阶段,这会成为我国航空产业迈入升级期的开端。更为重要的是,随着C919的生产和交付,相关的航空制造业上下游产业将得到快速发展,华东、西北、西南、东北、中部五大航空产业集群将因此发展壮大,共同开启万亿规模市场。(经济参考报)
  据介绍,前六届云台会,累计吸引了4200余名有关人士到云南参访交流、展销商品和商洽合作,两地围绕医疗健康、文化创意、旅游观光等产业开展深度交流合作,共签署161个云台合作项目,协议金额1240余亿元人民币。

  据中国商飞的工作计划,国产大飞机C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许,则将顺延。业内普遍认为,C919正式首飞后,将快速进入后续的测试、生产和交付阶段,这会成为我国航空产业迈入升级期的开端。更为重要的是,随着C919的生产和交付,相关的航空制造业上下游产业将得到快速发展,华东、西北、西南、东北、中部五大航空产业集群将因此发展壮大,共同开启万亿规模市场。

  进展航空产业进入升级期

  我国航空产业经过多年的发展,已具备一定的规模。但此前我国尚不具备设计、制造大中型商用飞机的能力,因此航空产业发展仍具有巨大的升级空间。目前,我国已经上马了C919项目,并进入首飞阶段;此外,航空发动机重大专项也正在顺利推进中。作为航空产业中最重要的产品,大飞机和航空发动机一旦实现全面自主设计和制造,就意味着我国航空产业将迈入升级期,并有望在国际航空市场站稳脚跟。

  据中国商飞介绍,C919将于5月5日在浦东机场首飞。如天气条件不允许,则将顺延。中国商飞董事长金壮龙介绍,C919完成首飞后,还将开展航电、飞控、液压等各系统试验,以及机载系统集成试验和全机静力试验。据业内人士预测,如果首飞和后续工作进展顺利,C919最快将于2017年完成各项技术验证,最快将于2018年进入后续的生产和交付阶段。

  《经济参考报》记者还从工信部了解到,航空发动机专项目前也在顺利推进中。此前,负责航空发动机专项的中国航空发动机集团有限公司(以下简称“中国航发”),已在2016年珠海航展期间展出了多个型号的涡扇、涡轴等航空发动机,以及相应的新材料和新工艺。据介绍,中国航发负责研制的重点型号航空发动机已经立项,并已展开前期研发。有航空产业研发人员向记者介绍,如果一切进展顺利,重点型号航空发动机有望在2030年左右亮相,届时C919和后续国产大飞机将能够安装国产航空发动机。这将大大提升我国航空产业和重点航空产品的国际竞争力。

  业内普遍认为,C919的生产和下线,以及重点航空发动机的立项,将成为我国航空产业整体升级的开端。

  前景万亿市场规模可期

  伴随重点产品的亮相,以及相关产业政策的出台,多领域、多层次的巨大需求,也使航空产业逐渐成长为有望突破万亿规模的重要产业。

  民航数据显示,截至2015年年底,我国年人均乘机次数达到0.32次,10年增长了167%。据波音民机集团中国市场执行总监霍达仁预测,未来20年中国的运输航空市场还需要7000多架飞机,将成为全球第一个超过万亿美元的市场。招商证券等券商研报则预计,到2030年,全球对C919所属的160座级单通道喷气客机的需求量约为14500架,而我国预计需求量约为2650架。按照中国商飞的预测,C919预计至少可销售2000架以上,按照每架5000万美元测算,C919的市场空间超过1000亿美元(约合6900亿元).

  据介绍,目前C919已获得全球23家用户的570架订单。此外,航空发动机领域的市场前景同样不容小觑。国家制造强国建设战略咨询委员会公布的权威报告预测,未来十年,全球市场对航空发动机产品需求旺盛,其中涡扇、涡喷发动机的累计全球需求总量将超7.36万台,总价值超4000亿美元;涡轴发动机累计需求量超3.4万台,总价值超190亿美元;涡桨发动机累计需求量超1.6万台,总价值超150亿美元;活塞发动机需求量超3.3万台,总价值超30亿美元。同期,我国国内干线客机对大型发动机累计需求将超6000台,总价值超500亿美元。而随着低空空域的开放,对通用飞机的航空发动机需求也将随之放量。

  据国家制造强国建设战略咨询委员会介绍,启动航空发动机专项行动是推进我国航空发动机产业快速发展的重要推手,配合中国制造2025战略,“十三五”末我国航空发动机产业规模将突破700亿元,部分产品将打入国际市场;到2025年,产业规模突破1000亿元,产业有望进入世界第一梯队。

  多家券商研报还指出,航空发动机市场需求巨大,但目前世界上只有通用(GE)、普惠(PW)和罗罗(RR)三家公司有能力独立研制航空发动机。不过随着航空发动机专项启动,以及中国航发正式组建,我国航空发动机产业将加速发展,并有望在未来争取到一定的国际市场份额。

  趋势航空产业集群加速成型

  业内认为,随着C919生产和交付,以及重点型号航空发动机的立项,将促使我国航空产业集群的加速成型。C919总设计师吴光辉向《经济参考报》记者表示,C919一旦正式交付,不但能够为我国航空产业带来巨大收益,还会促进我国航空产业的整体发展。目前,C919的生产、配套和组装涉及上海、西安、沈阳等多个核心城市和周边地区的数百家企业,上下游产业链囊括了航空制造、新材料、金属加工、航电设备、精密仪器等多个产业,航空产业集群式发展的趋势已非常明显。

  据中国商飞介绍,C919的核心部件生产分别由沈阳飞机工业集团、西安飞机工业集团、哈尔滨哈飞工业有限责任公司、四川成飞集成科技股份有限公司、江西洪都航空工业集团负责,最后交由位于上海的中国商飞进行整体组装。

  据介绍,上述公司分别是由此前的沈飞、西飞、哈飞、成飞、洪都等航空设计制造单位改制而来,其所在的沈阳、西安、成都、哈尔滨、南昌,已经成为我国航空产业的核心城市。随着C919的生产和交付,我国将有望形成以上述城市和上海为核心的华东、东北、西北、西南、中部五大航空产业集群。

  事实上,根据上述地区的“十三五”规划和中国制造2025实施方案,不难发现,这些核心产业地区也正在加速打造区域一体化的航空产业集群。以华东地区为例,目前上海、镇江、常州、嘉兴等多个长三角城市均制定了以配套生产C919大飞机为基础的航空产业发展计划,并先后建立了各自的航空产业园区,引进了多家配套生产企业。

  镇江市发改委副主任朱强松向《经济参考报》记者透露,大飞机项目启动后,镇江市以配套大飞机生产在航空产业展开布局,梳理了所有符合大飞机项目供应商条件的企业名单后,主动与上海进行产业对接;并于2009年启动建设航空航天产业园,总投资超100亿元,已成功引进了C919飞机机身后段生产商航天海鹰等数十家企业。目前,镇江航空航天产业园已成为国家级航空产业新型工业化示范基地,园区几十家企业已进入C919供应商名单,C919总装所需约10%的零部件均由园区企业生产。

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数据截止时间:2019-08-21 15:00


(原标题:C919首飞 航空发动机专项顺利推进 五大航空产业集群开启万亿市场)

(责任编辑:DF327)

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